10月分享

Sunny.

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一、流体在管内的流动阻力

     流体阻力的来源：①内摩擦力：运动着的流体内部相邻两流层间的互相作用力，是流体黏性的表现。

                             ②黏性：流体在运动时产生内摩擦力的性质

                             ③能量损失的根本原因是：内摩擦力

二、孔板流量计

1、结构原理

用法兰将一个中央带有圆孔的金属薄板固定在管路中，使孔板与流体流动方向垂直，使圆孔的中心落在管路中心线上。当流体流过孔板的孔口时，由于流体通过截面积突然减小，动能增加，静压强降低，于是在孔板前后便产生了压强差，而且流体的流量越大，压强差越大；反之，压强差减小。

2、缩脉：流速最大，动能最大，静压能最小。

3、主要缺点：能量损失较大（孔口边缘容易磨损，测出流量下降）

三、离心泵工作原理和主要部件

1、工作原理：吸液原理、排液原理

吸液原理：泵内液体从叶轮中心被抛向外缘时，在中心处形成低压区，当真空度达到一定程度时，贮槽液面上方在大气压强的作用下，液体便经过滤网和底阀沿吸入管而进入泵壳内，以填充被排除液体的位置。

排液原理：启动前，向泵内灌满被输送液体，以防止气缚。启动后，泵轴带动叶轮一起旋转，液体在叶轮的推动也旋转起来，获得了离心力。在离心力的作用下，液体被抛向外缘，获得了很高的动能。液体进入泵壳后，由于流道截面积的增大，流速减小，动能减小，静压能增大，到排出口时压强进一步提高，从而排出。

2、主要部件

①叶轮—将原动机的机械能传给液体，使泵动能和静压能增大。

②泵壳—泵壳内壁与叶轮外缘之间形成了一个截面积逐渐扩大的蜗牛壳型通道。

③轴封装置—泵轴与壳之间的密封。

3、气缚：由于泵壳和吸入管内没有充满液体，使泵内存气，由于空气密度远小于液体密度，叶轮带动空气旋转所产生的离心力，不足以造成吸上液体所需的真空度，此时贮槽液面与泵入口处的静压差很小，不能推动流体流入泵内。

4、汽蚀：液体汽化，气泡产生和破裂过程所引起的剥蚀现象。

四、往复泵压缩机安装与操作要点

①压缩机入口前装过滤器，防止固体颗粒磨损活塞、气缸。

②压缩机排气量间歇不均匀，在出口安装缓冲罐，缓冲罐上安装安全阀和压力表。

③压缩机运动时，必须注意各部分的润滑和冷却，不允许关闭出口阀，防止压力过高而发生事故。

④冬季停车，应放掉气缸夹套，中间冷却器内的冷却水，防止结冰破坏设备和管路堵塞。

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