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云南滇能泗南江水电开发有限公司 泗南江水电站“5·29”较大爆燃事故

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发表于 2024-6-22 16:45:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、事故经过
       2020年5月15日,中州建设有限公司与云南滇能泗南江水电开发有限公司签订《泗南江水电站大坝、尾水闸门防腐工程施工合同》 [4] 。当日在泗南江水电站开展电站大坝、尾水闸门防腐安全注意事项培训并交底签字。5月17日至5月28日,中州建设有限公司从业人员完成对右岸溢洪洞进口弧形闸门弧形门、支臂、支铰装置、门槽及闸门附件喷沙防腐工作。
5月29日上午9时许,中州建设有限公司8名从业人员(姚伟涛、位涛、高红举、李腾飞、李配合、王国选、王满良、佘雪峰)驾驶1辆五十铃牌双排座货车(车牌号:云A2PT70)和1辆长城皮卡车(车牌号:云A6PT36)到达泗南江水电站左岸泄洪冲沙(交通通风)洞口,除佘雪峰外,其余7人进入洞内,用长城皮卡车,向洞内运送河沙、螺杆式空压机(含沙罐、气罐)、电缆及零星材料,并对控制室进行清洁,开展闸门防腐的准备工作。
       5月29日上午10时许,泗南江水电站8名工作人员(文强、熊永杰、李正超、何建华、普联辉、卢黎波、杨伟、伍三)驾驶1辆普拉多越野车(车牌号:云JV8929,临时驾驶员:伍三)和1辆皮卡车(车牌号:云JAA020,驾驶员:杨伟)到达左岸泄洪冲沙(交通通风)洞外。泗南江水电站站长李正超带领值长普联辉、值班员卢黎波进入闸门操作室,开展冲沙作业准备。10时12分,李正超要求中州建设有限公司作业人员终止工作,离开工作闸室、交通通风洞现场,待冲沙作业结束后再开展防腐准备工作。10时17分,中州建设有限公司7名作业人员按照要求全部撤离工作现场。10时21分,云南滇能泗南江水电开发有限公司总经理文强、生产技术部主任熊永杰、水工专责何建华进入闸门操作室进行冲沙作业前检查和监督监护。驾驶员杨伟未进入交通通风洞内,临时驾驶员伍三进入交通通风洞中后很快离开。10时30分,泗南江水电站6名工作人员开始冲沙作业前检查。
11时1分40秒,泗南江水电站运行人员卢黎波按下“启门”按钮,开始冲沙操作,启闭机开始提升,11时1分51秒,启闭机停止。11时2分40秒,李正超下到工作弧门下游侧平台观察出水情况,并在11时3分59秒用手势发出指令。11时4分18秒,启闭机再次提升,11时4分39秒,停止提升。11时4分50秒,李正超再次到弧门下游侧平台观察出水情况,11时5分40秒,离开工作弧门室回到闸门操作室。11时5分20秒,工作弧门室开始出现白色雾状气体,并且越来越浓,11时6分12秒,已充满整个工作弧门室,向上蔓延至闸门操作室。
       在此期间,11时4分1秒,何建华离开闸门操作室,到洞外观察。11时7分17秒,文强、熊永杰离开闸门操作室,向交通通风洞外走去,闸门操作室内仅留下李正超、普联辉、卢黎波3人。
       11时7分47秒,卢黎波有用衣领捂住鼻子的动作。11时8分19秒,普联辉坐到油管保护罩上,11时9分12秒,从普联辉前方和闸门控制柜之间出现球形蓝色火焰(视频监控显示),火焰由小到大,瞬间引燃闸门操作室内含甲烷可燃气体,导致爆燃事故发生。紧接着爆燃气体火焰传递到交通洞、工作弧门室,发生二次爆燃,最终引起工作弧门所在空间、交通通风洞、泄洪冲沙洞等所有空间内的含甲烷气体连续爆燃。造成洞内李正超、普联辉当场死亡,卢黎波重伤(于6月14日5时43分经抢救无效死亡);造成交通通风洞通道内文强、熊永杰被冲出洞外,当场死亡;爆炸气浪造成在洞外的王满良、佘雪峰当场死亡,高红举、李腾飞、李配合、王国选受伤。

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