桂平市宏信船舶修造有限公司“6.19” 一般事故

luna

一、事故经过
       2021年6月18日上午，由陈某德从外面找来的陈某成、农某夏和全某玲开始来到桂平市宏信船舶修造有限公司糖厂厂区前20 号船台正在建造的工号为HXC2020-B185   船舶上，在货仓侧壁增加6块复板及切割人孔作业。
( m# j4 n1 p6 v) O7 D1 k       6月19日下午，陈某成、农某夏和全某玲三人计划最后一块复板上切割人孔及加固复板。14点30分左右上到前20号船台后， 陈某成在复板前负责切割人孔，农某夏在货仓楼梯底部对复板进行加固点焊作业，全某玲在陈某成左手旁边几米处负责烧焊。下 午15点30分左右，  陈某成在用氧割切割人孔时引起密闭船舱内混合气体爆炸，陈某成被爆炸震开的钢板击中摔出十多米远，农 某夏被震晕几秒后恢复知觉，醒来后走到倒下的陈某成身边叫唤无应答，随后立即拨打110报警和120急救电话，报告宏信船厂现 场主管人员赶往现场，全某玲由于间隔几米距离未受伤。约30分钟后，消防、医疗、公安、应急、工信等部门人员先后赶到前2C 号船台现场，疏散船舶周边人员，封锁事故现场，开展救援、救治等工作。
7 D$ H1 m& h" n. w& V. L
二、救援情况
       桂平市宏信船舶修造有限公司糖厂厂区副厂长陆贯 毅、安全员覃某林等人员也在现场协助救援。随后市人民医院医务人员确认陈某成已无生命特征当场死亡，后将农某夏送往市人 民医院救治。

5 J  ~+ }) U, z: o; _  x三、事故原因
  o# T" N! H# X+ z, l       （一）直接原因。
, J) u. i$ l! F8 v3 A- |　　陈某成安全生产意识极其淡薄，自己未取得相应资格，仍应从陈某德要求，进行氧割、电焊作业，作业中，存在先将复板点 焊固定在货仓侧壁上再切割人孔的违规操作行为，是造成事故发生的直接原因。
6 E! k4 U! ~. |; v# e　　（二）间接原因：
! ?- N" w- f. \( T" t       1、桂平市宏信船舶修造有限公司现场安全管理不到位，未及时发现陈某德安排在船台工作、未在船厂报备的陈某成等人，又 没有及时发现、制止和纠正陈某成等人在作业中的违规操作行为，是造成事故的间接原因之一。
) ?4 c8 `& |5 I6 P8 r       2、船东方负责人陈某德，私下从外面找来未取得相应资格的陈某成等人进行氧割、电焊作业，又未向船厂报备、审查，是造 成事故的间接原因之一。
* F8 O( v" V, l3 }! @# a, P       3、桂平市宏信船舶修造有限公司糖厂厂区厂长、安全生产领导小组组长陈某金，未认真履行安全职责，疏于管理，没有及时 发现、制止和纠正死者陈某成等人在电焊作业中的违规操作行为，是造成事故的间接原因之一。
       4、桂平市宏信船舶修造有限公司安全员覃某林，未认真履行安全职责，日常巡查流于形式，未及时发现陈某德找来船台工 作、未在船厂报备的陈某成等人，又没有及时发现、制止和纠正陈某成等人在作业中的违规操作行为，是造成事故的间接原因之
; d6 U. k7 O  C, D+ I+ |一。　
9 E* t" ]/ V, a0 ?, J
桂平市宏信船舶修造有限公司“6.19” 一般事故调查报告.pdf (1.37 MB, 下载次数: 0)