导热油系统中膨胀槽的应用

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       近期，小编了解到，导热油加热系统通常需要配备相应的膨胀槽，那么膨胀槽有什么作用呢？它工作的原理又是什么呢？抱着十分好奇的心理，小编搜集了一些膨胀槽的相关信息，通过这篇观点笔记给大家分享！

由于膨胀槽通常被设置在系统的最高点，膨胀槽又被称之为“高位槽”。膨胀槽有几个典型的作用：

       （1）容纳导热油膨胀后的体积

       导热油是《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，是一种间接传递热量的、稳定性较好的油类，其主要成分一半是长链烷烃或环烷烃的混合物。以320导热油来说，在316℃左右的温度下，其密度约为660kg/m3；在216℃左右的温度下，其密度约为700kg/m3。这意味着，当加热系统将320导热油从216℃加热到316℃，其体积大约增加了6.67%左右。以小编接触到的导热油槽为例，其体积一般在几十个立方左右，意味着升温100℃，其内部导热油将膨胀约几个立方米。因此，膨胀槽的设置可以较好地应对导热油的体积变化。

       （2）排出导热油系统中的气相

       导游油加热系统一般由泵来提供动力。当导热油使用较长时间后，可能会产生一些气相。为了避免气相进入导热油循环泵导致其气蚀损坏，就需要对导热油系统进行排气。通过设置膨胀槽，将导热油供管配置在膨胀槽底部，将导热油回管配置在导热油顶部，就可以使导热油系统中的气体自然流向膨胀槽。打开膨胀槽的排气阀，可以将系统内的气相排出至安全区域，使导热油系统内的压力恢复至常压。

       （3）安全补充导热油

导热油在运行过程中，不可避免会出现损耗，因此需要对导热油系统进行补油。在补油时，不能直接将冷油直接补入热油内，因为这可能会导致冷油中的少量水份迅速汽化膨胀，从系统中喷出。通过设置膨胀槽，可以通过膨胀槽来进行补油，这对整个导热油加热系统来说是比较安全的。

       （4）防止导热油分解、聚合。

通过设置膨胀槽，可以有效地避免导热油系统中的热载体直接与空气接触。一般来说，可以选择对膨胀槽进行充氮保护。如果不选择充氮保护，也可通过确保膨胀槽中的液位在1/3至2/3状态，并设置低液位报警的方式来避免导热油与空气接触。

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