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北海液化天然气有限责任公司“11·2”较大着火事故 |
一、事故经过
2020年11月2日11时45分许,位于广西壮族自治区北海市铁山港(临海)工业区的中石化北海液化天然气有限责任公司(2020年10月1日,由国家石油天然气管网集团有限公司接管运营,《营业执照》尚未完成变更手续,以下简称北海LNG公司。)在实施二期工程项目贫富液同时装车工程施工时发生着火事故,截止12月2日,事故造成7人死亡,2人重伤,直接经济损失2029.30万元。 2020年11月2日上午,中石化十建安排作业人员进行TK-02储罐DN300富液装车分支管道甩头施工(即对TK-02储罐罐前二层平台LNG外输出管线动火施工作业,在原有DN300的低压泵出口总管上切除一段长500mm的短节后增加一个三通管道)。 8时左右,北海LNG公司计量化验中心化验员唐小华到达TK-02储罐罐前平台准备进行可燃气体采样作业。 8时15分,北海LNG公司接收站人员和施工方人员陆续到达作业现场。北海LNG公司到达施工现场的人员有生产运行部 副主任宋宗杰,接收站运行处工艺工程师梁持(当天工作安全分析组长),设备工程师杨俊杰、卢永飞,3名消防队员舒登岳、周富强、张行壮负责监火。施工方人员有总承包项目副经理孙建军,管工陈海钦、郭宗岩,焊工陈帅杰、程振宇,普工谢永、陈阳,施工监护庞小丽,除孙建军为中石化十建人员外,其余均为安装分包单位河南鸿誉人员。还有四川益同安全监理吴贤文。梁持、杨俊杰确定可燃气体采样点,卢永飞协助唐小华进行采样。 9时30分左右,北海LNG公司接收站运行处主任袁勇军、北海LNG公司安全总监陈学焰到达作业现场。孙建军检查完施 工准备工作后离开现场。气体采样结果合格(LEL10%以下合格),LEL为9.36%,梁持在用火作业许可证上签字。 9时45分左右,袁勇军、陈学焰依次在用火作业许可证上签字,随后两人离开现场去参加10时召开的例行调度会,在临行时交代再次进行吹扫,让可燃气体含量更低并汇报。 10时,接收站调度会召开,参加人员包括陈学焰、袁勇军、接收站运行处副主任宋朋远、接收站调度张书豪(当日主调)等人。 10时许,宋宗杰因其他工作离开TK-02储罐返回办公区。 11时左右,气体采样合格数值为LEL3.82%。 11时14分,唐小华在现场填写采样分析结果、签字后离开。庞小丽稍早一些先行离开。几分钟后,卢永飞也离开平台,下到地面时发现施工人员开始作业。作业管道第一道口切割50%左右后,陈海钦叫陈帅杰、程振宇、谢永、陈阳先回去吃饭,4人便一起离开。 11时20分左右,宋宗杰返回作业平台,发现作业管道靠近罐体一侧已经切割完毕。 11时许,调度会结束,袁勇军、宋朋远、张书豪等人分别回到办公室。 11时30分左右,宋朋远收到梁持对讲机呼叫,询问强制关闭阀门的仪表联锁工作票办理执行情况。宋朋远随后拿仪表联锁工作票到调度室交给张书豪办理,便返回自己办公室。 11时37分,张书豪电话联系接收站检维修中心仪表工程师崔强,要求崔强拿票交给检维修中心主任雷江开签字。 11时40分,宋朋远电话催促崔强尽快办理仪表联锁工作票,崔强当时正在吃饭,便交待旁边的赖晓林去调度室拿票。赖晓林到达调度室,从张书豪处拿到仪表联锁作业票,出门后在走廊遇到宋朋远。宋朋远催促赖晓林赶快办理。赖晓林未执行仪表联锁工作票后续的审签、确认签字等一系列流程,在没有其他仪表工程师的监护情况下,进入工程师站(宋朋远也一同进入),独自进行操作。 大约11时44分,宋宗杰骑自行车离开现场。 11时44分48秒(以下事件时间统一以罐区SIS系统时钟为基准),赖晓林操作SIS系统对0301-XV-2001阀门进行强制关闭操作,随即0301-XV-2001阀门开启,LNG开始喷射而出。11时45分00秒阀门全开。 LNG喷射出后约10秒,TK-02储罐罐前平台起火。 11时51分59秒,0301-XV-2001阀门失电关闭(事后调查发现为阀门控制回路电缆正端对地短路,机柜内对应回路保险熔断导致失电)。TK-02储罐罐前明火随阀门关闭熄灭。 LNG发生喷射着火时TK-02储罐罐前平台有梁持、杨俊杰、陈海钦、郭宗岩、吴贤文、舒登岳、张行壮、周富强等8人,罐顶有田闻1人。
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