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英国邦斯菲尔德油库大爆炸 |
一、事故经过
12 月 10 日 19 时,HOSL 西区 A 罐区的#912 储罐照生产计划开始接受来自 于 T/K 管线的无铅汽油,输送速度为 550m3/h。 12 月 11 日 0 时,该批次输送结束,并开始进行例行的液位检查。 12 月 11 日 1 时 30 分,例行检查结束,一切正常,继续向#912 储罐输送。 12 月 11 日 1 时 3 时左右, ATG 的液位数据停止变化,至事故发生时一直显示储罐液位在大约 2/3 处。由于 ATG 的数据一直没有发生变化,因此和 ATG 相联的警 报系统一直没有动作,致使充装一直继续。 12 月 11 日 5 时 20 分左右,按照当时的充装速度和#912 储罐容量,储罐已 经完全充满。 12 月 11 日 5 时 20 分左右,#912 储罐上安装的独立液位超限报警装置未动 作,充装继续,导致汽油开始从罐顶的通气孔向外溢出。 12 月 11 日 5 时 38 分左右,溢出的汽油开始在 A 罐区内由#912 储罐位置向 西蔓延,从视频和目击者反映的证据显示,当时的蒸汽云厚度已经达到了大致 1m。 12 月 11 日 5 时 46 分左右,液态的汽油开始从 A 罐区的围堰内溢出,蒸汽 云的厚度达到了 2m。 12 月 11 日 5 时 50 分,蒸汽云扩散到 Northgate 公司和 Fuji 公司的停车场。 12 月 11 日 5 时 54 分,由于通往金斯顿地区的阀门关闭,T/K 管线输向#912储罐的流量由 550 m3/h 增加到 890 m3/h,溢油进一步扩大。 12 月 11 日 6 时 01 分 32 秒,当地的地震记录仪记录到了最大的一次爆炸, 随后又发生了多次爆炸以及持续的大火。
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