一、事故经过 * R/ _) y: H1 s9 r 6月21日8时45分始,丙二车间按开车方案,逐步完成了系统气密测试、原辅物料准备等开车前准备工作;22时,开始注入热空气升温。 ; I- ~( H d3 t 6月22日16时,热媒盐开始升温;18时,完成各项热紧工作。6月23日9时5分,完成《U3100单元开车确认表》全部18项开车条件确认;9时8分,投料开车。按照《U3100一反催化剂升负荷方案》逐步提升负荷;10时30分,负荷升至30%。* k1 L; ]) s" K; S2 X1 _ 10时35分,操作工发现R3102反应器TI31058测温点温度异常上升,操作工按照操作要求进行调整操作,将R3102反应器温度下调。10时45分,现场发现R3102反应器上部冒黄烟。- c3 U$ {+ T; I/ G5 M1 z: J 10时47分,操作工采取主动手动联锁,将U3100单元紧急停车,切断进料,保安氮气进入反应器置换。R3102反应器熔盐温度得以控制,但10时52分开始快速上升,10时56分,监控到熔盐温度升至440℃,超过仪表量程。11时左右,R3102反应器发生第一次闪爆,随后的10分钟内又发生了2次闪爆。爆燃产生的明火引燃了R3102反应器下方的2个装有阻聚剂的储罐,引发大火。
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