李某某、倪某某危险作业案

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一、案件经过：
       被告人李某超系某民用运输船舶实际控制人，被告人倪某喜系该船船长。2022年6月8日，李某超为谋取利益，明知该船存在超核定航区航行、船舶配员不符合最低安全配员、多次涉海运输被责令整改的情况下，仍关闭保障船舶运行安全的AIS设备，指使倪某喜驾驶该船至福建省福鼎市七星岛附近海域非法运输砂子。倪某喜明知该船存在以上安全隐患、处干不适航状态，仍按照李某超的指令驾驶该船至七星岛水域装载约4500吨砂子开航。同月10日13时30分左右，该船途经浙江省象山县北渔山岛附近海域时，倪某喜发现船头下沉，船首空舱已大量进水，遂安排船员采用潜水泵排水。15时左右，该船船头不断下沉，海水即将浸过船首甲板，倪某喜向李某超报告情况后，通知船员穿救生衣弃船跳水。15时30分许该船沉没，17时15分船上4名船员全部获救。经海事部门认定，李某喜倪某超系本起事故直接责任人。

! Y8 l# q1 k2 G二、法院观点：
       法院生效判决认为，被告人李某超系涉案船舶实际控制人，被告人倪某喜系该船船长，该船因存在超核定航区航行、船舶配员不符合最低安全配员情形而被责令整改，李某超、倪某喜拒不执行，仍违反有关海上安全管理的规定，关闭AIS设备，使用涉案船舶非法运输砂子，导致发生船舶及货物沉没、人员落水事故，二人行为具有发生重大伤亡事故及其他严重后果的现实危险，已构成危险作业罪，系共同犯罪。李某超在共同犯罪中起主要作用，系主犯，倪某喜在共同犯罪中起次要作用，系从犯。二人到案后如实供述自己罪行，系坦白，可以从轻处罚;均认罪认罚，依法可以从宽处理，根据二人犯罪情节及悔罪表现，可宣告缓刑。故法院依法作出如上判决。

三、判决依据与结果：
8 T7 ?  r6 G4 u  {1 @4 C# [& K' q$ O       依照《中华人民共和国刑法》第134条之一之规定，判决如下：宁波海事法院于2023年10月23日作出(2023)浙72刑初7号刑事判决，认定被告人李某超犯危险作业罪，判处有期徒刑九个月缓刑一年六个月;被告人倪某喜犯危险作业罪，判处有期徒刑六个月，缓刑一年。宣判后，没有上诉、抗诉，判决已发生法律效力。
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