西成铁路尖扎黄河特大桥施工项目“8.22”重大垮塌事故

chen · 发表于 7 天前

一、事故经过
   事故发生前成都岸已完成1-24节间钢桁拱架设，西宁岸1-25节间钢桁拱已架设完成，完成第4对扣索挂设，为合龙做准备。
   2025年8月21日08时许，施工项目部副总工程师敬某进要求技术员黄某通知固始光辉组织人员开展西宁岸钢桁拱4号扣索第一阶段张拉作业，并告知8月22日凌晨开展第二阶段张拉工作。黄某接到通知后，组织15名张拉班组作业人员进场施工，敬某进现场带班，安全员梅某对作业过程进行安全检查，测量人员殷某阳、吴某分别负责上、下游测量工作，大桥监控单位桥科院项目负责人余某在施工项目部值班，作业过程中无监理人员在场。10时30分许第一阶段张拉正式开始，12时4Hp分结束，张拉采用分级张拉，第一阶段完成了监控指令（编号：JZHHQ-57）张拉力的67%。张拉完成后，测量结果显示下游侧A25比监控指令高程低330mm，上游A25比监控指令高程低377mm。作业过程中未开展索力监测工作。
   23时39分，敬某进通知黄某组织作业人员上桥开展西宁岸4号扣索第二阶段张拉工作。张拉作业开始时黄某、监理员冯某玉在作业现场分别负责施工及监理工作，大桥监控单位桥科院负责人余某在施工项目部值班，测量人员殷某阳、吴某分别负责上、下游测量工作。
   8月22日01时20分，冯某玉自述因身体不适离开作业现场后再未返回。02时56分，敬某进接到黄某电话报告4号扣索已张拉到位，上游侧A25高程比监控指令低53mm，下游侧A25高程比监控指令低29mm。随后，敬某进判断张拉结果与监控指令要求高程偏差不大，要求结束张拉。
   调取的视频资料显示，2025年8月22日03时01分许，15名张拉作业人员和黄某完成张拉作业尚未离开现场时，西宁岸28号墩跨中侧钢桁拱突然垮塌，整个垮塌过程持续时间约10秒，从03时01分40秒开始，03时01分50秒结束。
   03时01分40秒（视频显示时间，下同），西宁岸桥体中跨悬臂前端开始下坠。
   03时01分42秒，中跨1号扣索上部出现火团，并沿着索体方向向下锚点快速移动，显示1号扣索断裂并坠落。
   03时01分45秒，西宁岸中跨拱肋在A16节点位置折断，A17-A25节间坠落。
   8月22日03时01分50秒，拱肋A17-A25节间坠入河中，桥面E15-E25节间折弯、前端坠入河中；扣塔边跨侧出现下坠火团。

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